Prefeitura inicia ampliação da linha turística do bonde

A ampliação da linha turística do bonde começou: o percurso será triplicado, passando por 40 pontos de interesse cultural, turístico e cívico do Centro, com previsão de atrair um número ainda maior de passageiros, que gira atualmente em torno de 8 mil ao mês. O trajeto vai ganhar 3.200 metros de linha, passando de 1,7 km para quase 5 km. Após licitação pública, a Prefeitura contratou a empresa Latina para realizar as obras necessárias, que incluem a via permanente, com instalação de trilhos e da rede aérea, repavimentação das pistas e das calçadas, realinhamentos, transferência de postes e sinalização viária. Uma faixa segregada será criada na Rua Bittencourt, entre a Brás Cubas e a Senador Feijó, e na via atrás do Paço Municipal para que o bonde circule no contra-fluxo. Será também edificado um bulevar entre a Catedral e o Fórum. A coordenação dos serviços está a cargo da Secretaria de Obras e Serviços Públicos (Seosp). Com valor estimado em R$ 7.085.292,00 e previsão de término em oito meses, o projeto será custeado pelo Departamento de Apoio e Desenvolvimento das Estâncias (Dade), da Secretaria de Estado do Turismo, e faz parte do Alegra Centro, programa pelo qual a Administração Municipal, em parceria com a sociedade civil, promove incentivos à revitalização da área histórica. A linha que começa a ser construída formará um novo anel, interligado ao que já existe, e será edificada em etapas seqüenciais, visando minimizar os transtornos ao trânsito. Passará pelas ruas Vasconcelos Tavares, Amador Bueno, Frei Gaspar, Avenida São Francisco, Praça Correia de Melo, ruas Bittencourt, Brás Cubas, Visconde do Rio Branco, Constituição e General Câmara. Atualmente, o trajeto inclui Praça Mauá, ruas General Câmara e do Comércio, Largo Marquês de Monte Alegre, Rua Tuiuty, praças Barão do Rio Branco e da República, ruas Augusto Severo e Cidade de Toledo. PONTOS DE INTERESSE Ampliado, o trajeto passará por 40 pontos de interesse: Biblioteca Municipal Alberto de Sousa, Palácio Saturnino de Brito (Sabesp), edifício do antigo Desinfectório, Escola Barnabé, estação funicular para o Monte Serrat, escadaria do Santuário de Nossa Senhora do Monte Serrat, Fonte do Itororó, antiga sede da Companhia de Águas do Itororó, Corpo de Bombeiros (Castelinho), Sociedade Humanitária, Fórum, Catedral, Teatro Coliseu, monumento do Soldado Constitucionalista, Casa do Trem, Outeiro de Santa Catarina e praça lateral, sede do Jornal A Tribuna. O roteiro segue pelo Palácio José Bonifácio, Monumento de Bartolomeu de Gusmão, Igreja do Rosário, antigo edifício dos Correios, Casas da Frontaria Azulejada das ruas do Comércio e General Câmara, Santuário da Valongo, Estação Ferroviária, ruínas dos casarões do Valongo, Armazéns 1 a 4, Casa Rosada, Bolsa Oficial de Café, Associação Comercial, edifício de recepção dos Imigrantes, Igreja do Carmo, Pantheon dos Andradas, monumento a Graffée e Guinle, edifício dos Correios, Alfândega, Monumento a Brás Cubas e Mesa de Rendas. MUSEU VIVO A ampliação da linha vai consolidar o Museu Vivo do Bonde, que prevê a circulação de veículos de diversos países pela Cidade. Além dos dois exemplares que entraram em circulação nos anos 2000 e 2001, Santos ganhou três unidades portuguesas da cidade do Porto, uma das quais em funcionamento, e os demais estão sendo restaurados pela CET. Outras cidades do mundo já foram contatadas sobre a possibilidade de cessão de unidades para o acervo santista, entre as quais Turim, na Itália, São Francisco, nos Estados Unidos, e Nagasaki, no Japão. CENTRO-PRAIA A Prefeitura solicitou à CET e à Seosp um projeto de ampliação da linha turística do bonde até a Praça da Independência, no Gonzaga, pela Avenida Ana Costa. INTERDIÇÃO A Praça Correia de Mello, no Centro, está interditada pela CET-Santos desde terça-feira (12), para facilitar o início das obras de ampliação da linha turística do bonde, realizadas pela Prefeitura de Santos. Naquele ponto será permitido apenas acesso a pedestres e veículos que se dirigem ao sistema funicular do Monte Serrat. Nesta primeira fase das obras, o impacto ao tráfego de veículos naquela região será pequeno, uma vez que o maior fluxo continuará sendo na Av. São Francisco, que estará livre à circulação. A Prefeitura informará as datas de início e término de cada etapa das obras de ampliação no Centro Histórico, com as respectivas interdições ao trânsito, sempre que necessárias.