Nova afonso pena será entregue sábado

Uma das mais importantes avenidas de Santos, a Afonso Pena foi totalmente reurbanizada e modernizada: ganhou uma ciclovia, nova iluminação, sinalização viária e melhorias no paisagismo. Teve ainda pistas e calçadas drenadas e pavimentadas, que passaram a contar com equipamentos para acessibilidade de pessoas em cadeiras de rodas e carrinhos de bebê. A prefeitura entrega as obras, neste sábado (17), às 15h, na esquina da avenida com o Canal 6, com uma programação que inclui desfile de automóveis antigos e passeio ciclístico aberto à população. A segurança e a estética urbana foram priorizadas pelas intervenções, que beneficiam diretamente moradores e comerciantes dos bairros cortados pela avenida – Ponta da Praia, Estuário, Aparecida, Embaré, Macuco e Boqueirão –e também as milhares de pessoas que por ali passam diariamente. A Afonso Pena é parte da história do desenvolvimento urbano da cidade, e foi prevista no projeto de saneamento idealizado por Saturnino de Brito, que então a identificava como Avenida da Barra. Em 1926, a Câmara aprovou a abertura da via que viria a ligar a Avenida Conselheiro Nébias ao Estuário. A ciclovia tem 3,8 km de extensão e interliga as pistas exclusivas para bicicletas da Francisco Glicério e da Mario Covas Júnior (Portuária). Com isso, os cliclistas passaram a dispor de um espaço seguro para transitar que corta toda a Zona Leste santista, desde o Canal 1 até o porto. A finalização do último trecho da ciclovia da orla entre o Aquário Municipal e a Avenida Mário Covas - que deve acontecer dentro de dois meses – viabilizará a conexão do eixo Francisco Glicério/Afonso Pena com a pista à beira-mar. Com a da Afonso Pena, Santos passa a dispor de 17.470 metros de faixas exclusivas para bicicletas, número que subirá para 19.330 com o término da pista da orla. TRÂNSITO DISCIPLINADO As obras disciplinaram o trânsito da Afonso Pena, que ficou mais seguro não apenas para os ciclistas, como também para pedestres e motoristas em geral. Delimitada por cordonéis de concreto, a ciclovia foi construída no canteiro central da avenida. Tem piso em concreto asfáltico, que recebeu pintura com tinta especial. Sua implementação exigiu alterações no desenho geométrico das ilhas e a criação de áreas para conversão de automóveis, travessia de pedestres e pontos de espera para ciclistas. Com a redução do canteiro central, também foi possível destinar mais uma faixa para a circulação de veículos em ambas as pistas da avenida. A sinalização viária envolveu a instalação de 134 semáforos veiculares, sendo 124 do tipo LED (‘Light Emitting Diode’), um sistema que aumenta a vida útil das lâmpadas e reduz o consumo de energia. Também foram instalados 104 semáforos para pedestres e 75 para ciclistas, além de 14 controladores. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos) também implementou nova sinalização, com 270 placas e pintura de solo. Na Praça Coronel Fernando Prestes, onde está a escola municipal Olívia Fernandes e a UBS (Unidade Básica de Saúde) do Embaré, foram construídas baias de estacionamento para veículos de transporte escolar, o que conferiu mais segurança para o embarque e desembarque dos alunos. A Praça Nossa Senhora Aparecida ganhou melhorias na iluminação, no piso e no paisagismo. O pontilhão sobre o Canal 4 foi alargado, e a galeria aberta de águas pluviais entre a Rua Moema e a Avenida Mário Covas recebeu cobertura. A Afonso Pena teve 80 mil m2 asfaltados. Em todas as áreas de travessia de pedestres a prefeitura construiu rampas com piso tátil para viabilizar a acessibilidade. ILUMINAÇÃO E PAISAGISMO A prefeitura instalou 210 postes ornamentais de iluminação ao longo da nova Afonso Pena, todos brancos, especialmente projetados para iluminar tantos as duas pistas de veículos, quanto a ciclovia. Eles têm 11 metros de altura, apresentando no alto suportes do tipo sextante, cada um com duas luminárias de 250 watts. Abaixo da copa das árvores, sobre a pista de bicicletas, sustentam braços para luminárias de 150 watts. O sistema aumentou significativamente a potência da iluminação na via. O canteiro central da avenida, as ilhas e as praças das confluências com os canais estão recebendo 12 mil metros quadrados de grama, 100 árvores, 35 palmeiras e 7.450 mudas de plantas ornamentais. Além das árvores existentes, mantidas dentro do traçado da ciclovia, foram cultivadas outras espécies de vegetação. As árvores também foram podadas ao longo da via. Os serviços beneficiaram todas as praças existentes ao longo da avenida: José Domingues Martins (Canal 6); Aparecida; Visconde de Itaboray (Canal 5); Fernando Prestes (Embaré); Palmares (Canal 4); e Professor Domingos Fuschini (Oswaldo Cruz). APROVAÇÃO Moradores, comerciantes e pessoas que passam diariamente pela via aprovaram as intervenções realizadas pela prefeitura. Há 49 estabelecido na avenida, o lojista Said Mouhamed Abidu Rahim afirma: As melhorias são boas para todos: empresários, moradores e para toda a Baixada Santista, afinal por aqui passam milhares de pessoas todos os dias, seja de bicicleta, de ônibus, carro ou a pé. A ciclovia tornou a vida da jovem Daiane Salvador Santos mais fácil: Moro no Estuário e uso bicicleta o dia todo, para trabalhar, estudar e também para passear. Agora não tenho mais medo de sofrer acidente, atesta. Valtermiro do Santos trabalha na avenida, e ressaltou a eficiência da nova iluminação. Morador da avenida no trecho entre o Canal 6 e o cais, José Roberto Barros Fausto garante: Tudo o que foi feito serviu para tornar a vida da gente melhor, valorizando muito os imóveis. Para o comerciante João da Silva Gomes, o resultado valeu a pena: a avenida está mais segura e com um visual muito bonito. PROGRAMAÇÃO A entrega das obras terá a participação de autoridades, de integrantes da Associação Brasileira de Ciclistas – que atua no incentivo ao uso de bicicletas – e da população em geral. Na programação, um passeio ciclístico e um desfile de carros antigos. Partindo do canal 6, os participantes seguirão até o Canal 3, onde acontece o retorno, com ponto de chegada junto à Avenida Mário Covas. O percurso será monitorado pela CET, que promoverá as interdições momentâneas necessárias.