Serviço de recuperação de asfalto em Santos cresce mais de 33% em um ano
A Operação Tapa-Buraco aumentou nas vias de Santos. Se em 2023 foram utilizadas 3,9 mil toneladas de massa asfáltica na atividade, no ano passado a demanda foi de 5,3 mil toneladas – um crescimento de 33,2% no período de 12 meses.
Todos os bairros da Cidade receberam intervenções ao longo de 2024. O principal foi a Alemoa, na entrada do Município, com 272 endereços atendidos e cerca de duas mil toneladas de massa consumidas. Devido ao tráfego diário intenso de caminhões das empresas retroportuárias, a pavimentação naquela região sofre comprometimentos.
Na sequência vêm: Ponta da Praia (194 endereços; 218,9 toneladas), Macuco (160; 239 ton); Centro (144; 206,5 ton), Marapé (143; 250,5 ton) e Gonzaga (124; 117,2 ton).
REQUISIÇÕES
O serviço, realizado pelo Departamento de Conservação de Vias Asfaltadas (Dasf) da Prodesan, atende a solicitações indicadas pela Secretaria das Prefeituras Regionais (Sepref). Por sua vez, as requisições também são encaminhadas por munícipes via Ouvidoria e Controle.
“Três equipes atuam nos períodos da manhã e da tarde. Normalmente cada uma se desloca para um bairro diferente”, explica o engenheiro Vinicius Alves, diretor operacional da Prodesan. “Há desde pequenos reparos até a recuperação de trechos com maior profundidade”.
Um funcionário vai antes até o local da demanda para verificar. Ele faz uma varredura na área para ver se há outros pontos que também necessitam de restauro. Assim, a programação diária é estabelecida por localidade.
CONCESSIONÁRIAS
A massa utilizada nessas ações é produzida na usina de asfalto da Prodesan. O produto não é o mesmo usado, por exemplo, no serviço executado por concessionárias de energia elétrica, gás ou abastecimento de água em ruas santistas. “Às vezes os moradores solicitam o Tapa-Buraco à Prefeitura, mas, quando observamos no local, o trabalho está relacionado a essas empresas”.
Se isso ocorre, a Ouvidoria esclarece o munícipe e, ao mesmo tempo, encaminha o caso à concessionária responsável. Caso não efetue o conserto da via, a companhia é advertida e pode ser multada.
Esta iniciativa contempla o item 9 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura. Conheça os outros artigos dos ODS.