Secretaria de transportes realiza audiência pública sobre vlt

Com o plenário da Câmara Municipal de Santos, a Sala Princesa Isabel, completamente lotado, o Secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Jurandir Fernandes apresentou, na tarde de ontem (26), o projeto do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT). Mostrando as principais idéias em relação ao traçado e algumas alterações no projeto inicial, durante mais de duas horas, o secretário mostrou os pontos fortes e as possibilidades de implantação do VLT na região metropolitana da Baixada Santista, além de responder às perguntas da platéia presente. De acordo com Fernandes, a proposta do VLT é uma discussão prolongada, mas o processo deve ser este mesmo. Tudo que venha a transformar uma região deve sempre demandar tempo e estudo, mas é nossa convicção que o VLT é um anseio da população, por isso temos trabalhado intensamente nele. De acordo com os dados apresentados pelo secretário, a idéia do Governo do estado é de que se implante o VLT em sete etapas, sendo a primeira de 10 quilômetros, ligando o Porto de Santos até a Imigrantes. Este primeiro trecho estaria orçado em cerca de R$ 100 milhões. O projeto todo ficaria próximo do R$ 500 milhões. Temos que buscar recursos de forma inteligente. A divisão dos custos deve ficar entre Governo do Estado, parcerias com as Prefeituras, iniciativa privada, além de empreendimentos associados, comentou Fernandes. A prefeitura de Santos, representada por várias secretarias presentes e CET, louvou a iniciativa da audiência além de cumprimentar a Secretaria de Transportes por adotar o modelo elétrico para o VLT, muito mais moderno, não poluente e prático para a população. Moção – Perto do final da audiência, o secretário recebeu duas moções favoráveis à implantação do VLT. Uma assinada pelos membros do Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano (CMDU) e outra subscrita pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Econômico (CMDE). As duas entidades entendem o VLT não apenas como um meio de transporte fundamental para a região, mas também como um indutor de desenvolvimento amplo para a região.