Seu navegador não possui suporte para JavaScript o que impede a página de funcionar de forma correta.
Mensagem do Periodo Eleitoral

Atenção

Em cumprimento ao Artigo 73 da Lei Eleitoral nº 9.504/97, as redes sociais e o portal da Prefeitura, a partir de 6 de julho até o final do processo eleitoral de 2024, publicarão apenas conteúdo de utilidade pública.

Conteúdo
Notícias

Revitalização de avenida da Vila Mathias, em Santos, chega à reta final

Publicado: 10 de junho de 2024 - 15h51

Terminou no domingo (9) a fresagem (remoção do asfalto antigo) dos 4.802,6m² da Avenida Rangel Pestana, entre as avenidas Ana Costa e Waldemar Leão, em processo de revitalização pela Prefeitura. Os trabalhos tiveram início no sábado (8).

Ainda esta semana, dependendo das condições do tempo, a via receberá nova pavimentação, na etapa final do projeto, que envolveu também renovação dos passeios no padrão Calçada para Todos e assentamento de uma segunda rede de drenagem para captar e encaminhar, com maior eficiência, a água das chuvas provenientes do Monte Serrat. A intervenção tem planejamento conjunto com a CET, de forma a não provocar obstruções que possam impactar o trânsito.

CUIDADOS

A via ganhou uma segunda rede de drenagem, com cerca de 100m, entre o número 140 e a Rua Antônio Bento, do lado direito da rua, sentido túnel, paralelamente à rede já existente. “O sistema não vinha se mostrando suficiente para receber o volume que desce pelo morro em dias de chuva de maior intensidade”, explicou a arquiteta Marta Moura Ribeiro Leite Flores, da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), responsável pelo acompanhamento das obras.

A nova rede foi interligada à tubulação que conduz a água das chuvas para o canal da Avenida Francisco Manoel. Para minimizar os impactos no trânsito de pedestres, os serviços de demolição de 3.103,5m² dos passeios e sua reconstrução foram divididos em etapas e a via ganhou 1.034,5m de novas guias e sarjetas. Já a fresagem foi realizada no fim de semana, quando há menos trânsito da área.

PROJETO

O projeto prevê ainda a execução de 117m² de piso rígido em concreto armado na parada de ônibus. O concreto é um piso mais resistente para as baias, tendo em vista a constante frenagem e aceleração dos veículos nos pontos de parada. A implementação desse tipo de revestimento é feita onde o asfalto sofre deformação natural, configurando ponto de desgaste, de acordo com a arquiteta. Na sequência, frisou Marta Leite Flores, toda a área passará por inspeção antes da entrega do projeto, a fim de verificar a necessidade de eventuais reparos, sobretudo nas calçadas.

O projeto da Administração envolve também criação de rampas de acessibilidade, renivelamento dos poços de visita e recuperação das bocas de lobo. Poço de visita consiste em uma câmara instalada nas tubulações de redes de águas pluviais ou coletoras de esgoto, permitindo visitas técnicas para manutenção preventiva ou corretiva. As intervenções se completam com o plantio de árvores, melhorando a arborização da via.

INVESTIMENTO

As obras estão a cargo da empreiteira Ferreira Marques, vencedora da concorrência pública. O investimento é de R$ 2.234.469,36, sendo R$ 1.839.837,56 provenientes da Secretaria de Governo e Relações Institucionais, do Estado, e o restante, do orçamento municipal.

 

Esta iniciativa contempla os itens 9, 10 e 11 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura; Redução das Desigualdades, e Cidades e Comunidades Sustentáveis. Conheça os outros artigos dos ODS.