Prolongamento da cristiano otoni cria corredor para veículos de carga

Com o prolongamento de 172 metros, a Rua Senador Cristiano Otoni se transformou em um corredor para veículos de carga que queiram chegar ou sair da faixa portuária, sem trafegarem pelo Centro e áreas de preservação histórica existentes no bairro do Valongo. A nova via, que antes era uma rua sem saída, agora tem aproximadamente 350 metros de extensão, com oito metros de largura e proporciona a ligação expressa, em mão dupla, entre a Av. Engenheiro Augusto Barata, em frente do Terminal de Contêineres da Margem Direita (Tecondi), na área da Codesp, com a Av. Visconde São Leopoldo, próximo à fusão com a Av. Martins Fontes. A obra executada pelo Departamento de Conservação de Vias Asfaltadas (Dasf), da Prodesan, ocupou uma de suas equipes durante 50 dias úteis e já está concluída desde 21 de dezembro passado, quando foi iniciado o remanejamento de duas linhas férreas pela Portofer, para permitir o alargamento da pista Alemoa/Valongo da Av. Augusto Barata e a construção de ilhas de conversão para a nova rota. A equipe do Dasf atuou em vários serviços simultaneamente, desde a limpeza de 2.650 m² do pátio de manobras da MRS Logística (atual concessionária da malha ferroviária) de onde foram removidas seis das oito linhas férreas existentes no local. Para demarcação do prolongamento da rua, com um trajeto sinuoso (tipo um S invertido), foram utilizados 350 metros de meios-fios; concretada medida idêntica de sarjetas; demolidos trechos dois de muros (cerca de 13 e 17 metros de cada um dos lados) que isolavam o pátio de manobras da Cidade e executados serviços de terraplenagem e compactação do solo com mais de mil metros cúbicos de escória, além da cobertura final da pista com 550 toneladas de asfalto. A pavimentação da Rua Cristiano Otoni não se restringiu aos 172 metros do prolongamento, mas também recobriu outros 160 metros de duas quadras antigas, calçadas com paralelepípedos.