Nova etapa de revitalização do canal 1 provoca mudanças no trânsito a partir de segunda

A revitalização dos 2.240 metros do canal 1, em Santos, avança na próxima segunda-feira (15) para novo trecho, com a remoção do pavimento antigo (fresagem) da Avenida Pinheiro Machado, entre as ruas Francisco de Souza Dantas e Carvalho de Mendonça, sentido Centro-praia. As intervenções, que iniciam os preparativos para a renovação asfáltica dos 363m do denominado trecho 6 vão causar interdição da pista durante cerca de 15 dias, além de alterações no trânsito e no transporte público.

Para auxiliar na fluidez do trânsito na região, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos) acionará várias medidas que valerão até o término dos trabalhos no trecho, previsto para o final deste mês.

Durante as obras, a rota alternativa será pela Avenida Bernardino de Campos. Haverá indicação para desvio do trânsito pelas ruas Francisco de Souza Dantas e Saturnino de Brito e ambas funcionarão com mão de direção unificada (mesmo sentido).

A Rua João Carvalhal Filho, entre a Rua Saturnino de Brito e a Pinheiro Machado, terá mão única. Serão removidas, provisoriamente, as rotatórias da Rua Saturnino de Brito. Haverá proibição de estacionamento no lado direto da Carvalho de Mendonça, entre a Saturnino de Brito e a Pinheiro Machado, com implantação de faixa exclusiva de conversão para o canal 1.

Outra medida será a adoção de mão dupla de direção na Rua Alfredo Albertini, entre as ruas João Carvalhal Filho e Carvalho de Mendonça. Também será implantado semáforo na Carvalho de Mendonça com Alfredo Albertini. E, ainda, haverá inversão de mão de direção na Saturnino de Brito, entre a João Carvalhal Filho e a Carvalho de Mendonça.

SINALIZAÇÃO ANTERIOR

Já os semáforos instalados para a realização da primeira etapa das obras na Pinheiro Machado, localizados nos cruzamentos das ruas José Gonçalves da Mota Júnior com Professor Delfino Stockler e Antonio Bento com Rua Ana Néri serão desativados e essas intersecções voltarão a contar com rotatória.

Toda a sinalização de trânsito que havia na área também voltará como antes. A CET estará com monitoramento contínuo do trânsito na região em obras e todas as alterações, desvios e rota estarão informados no aplicativo Waze.

TRANSPORTE

Para a linha 13 do transporte municipal, a rota alternativa será pela Praça André Di Fazio e ruas Francisco de Sousa Dantas, Saturnino de Brito e Napoleão Laureano.

Linha 77: ruas Napoleão Laureano, Alfredo Albertini e Antonio Bento de Amorim. Já as linhas 23, 37, 52 e 152 seguirão pela Praça André Di Fazio, e ruas Francisco de Sousa Dantas, Saturnino de Brito e Carvalho de Mendonça.

ANDAMENTO DA OBRA

 Quatro trechos da avenida já dispõem de calçadas com acessibilidade e nova pavimentação, e outros cinco encontram-se atualmente em obras. Os serviços, supervisionados pela Seserp (Secretaria de Serviços Públicos), envolvem também melhorias no sistema de drenagem e recomposições pontuais da ciclovia, passarelas de pedestres, taludes e de muretas do canal.

De acordo com o técnico de obras Daniel Lugaresi, da Seserp (Secretaria de Serviços Públicos), responsável pela supervisão das intervenções, os serviços de revitalização do canal 1 serão concluídos com a avaliação dos taludes do canal. “Mas isso será feito depois, em toda a extensão do canal, na sequência dos trabalhos”, explicou.

A renovação asfáltica, última etapa da revitalização de cada segmento da Pinheiro Machado, já foi concluída nos trechos 1 e 9, entre as vias Presidente Wilson e Floriano Peixoto, sentidos praia e Centro, respectivamente.

E ainda entre Delfino Stokler de Lima e Antonio Bento de Amorim, sentido Centro-praia (trecho 8); da Antônio Bento de Amorim até Ana Nery, sentido Centro-praia (7), e entre a Floriano Peixoto e a Francisco Glicério, sentido praia-Centro (10, faltando apenas o recapeamento asfáltico em uma quadra).

As obras se encontram em andamento da Francisco de Souza Dantas até Carvalho de Mendonça (trecho 6, sentido Centro-praia); entre Carlos Gomes e Carvalho de Mendonça (13), direção praia-Centro; da Francisco Glicério à João Caetano (11, praia/Centro) e da Carvalho de Mendonça à Carlos Gomes (5, sentido Centro-praia).

Nos trechos 6 e 13, a construção das novas calçadas, meios-fios e sarjetas nas proximidades da Carvalho de Mendonça foi antecipada para o período de férias, para evitar transtornos para estudantes e o corpo docente das escolas públicas e particulares existentes nas proximidades.

CONTINUIDADE

Após a conclusão do projeto nos trechos 6, 13, 11 e 5 serão atendidos os segmentos 2 (174,24m, da Floriano Peixoto à Francisco Glicério, sentido praia), 3 (265,75m, Francisco Glicério até João Caetano, sentido praia) e 16 (130m, entre Antônio Bento de Amorim e Delfino Stockler de Lima, sentido praia).

E ainda os trechos 14 (362m, da Carvalho de Mendonça à Álvares Cabral, sentido Centro), 15 (174,20m, Álvares Cabral até Antônio Bento de Amorim, sentido Centro), 4 (334m, João Caetano à Carlos Gomes, sentido praia), e trecho 12, com 334m, entre as ruas João Caetano e Carlos Gomes, sentido Centro.

PROJETO

Para agilizar os serviços e minimizar os impactos, os 2.240m da avenida foram divididos em 16 trechos, entre os cruzamentos semaforizados. A separação de trechos foi elaborada com a preocupação de não interditar dois pontos de ônibus consecutivos e alguns serviços, a exemplo sinalização horizontal, estão sendo executados no período noturno, de forma minimizar o impacto no trânsito.

A interdição parcial das pistas é realizada para os serviços de demolição e recomposição de guias, sarjetas e passeios, sendo utilizada também quando da construção das baias de ônibus após a renovação asfáltica.

Já a interdição total ocorre quando da recomposição da sub-base da pista, serviços de melhoria no sistema de drenagem, fresagem, aplicação do binder e pavimentação.

INVESTIMENTO

As obras, a cargo da Terracom, vencedora da concorrência pública, representam um investimento de R$ 27.967.343,37, sendo R$ 22.621.945,96 provenientes da Secretaria de Governo e Relações Institucionais do governo estadual e o restante do orçamento municipal. O prazo contratual é de 22 meses e expira no primeiro semestre do próximo ano.

Esta iniciativa contempla os itens 9, 10 e 11 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura; Redução das Desigualdades, e Cidades e Comunidades Sustentáveis. Conheça os outros artigos dos ODS.