Exportações geram mais de 1 milhão de empregos em são paulo

O aumento das exportações gerou 1.016.000 de novos empregos no Estado de São Paulo nos últimos anos, segundo afirmou nessa quinta-feira (13) o governador Geraldo Alckmin, na abertura do Santos Export 2005 - Fórum Nacional para Expansão do Porto de Santos. A grande ferramenta para as exportações é o Porto. Por isso, é fundamental que sejam feitos investimentos em melhorias essenciais para seu bom funcionamento, afirmou. Sobre melhorias no acesso ao porto santista, Alckmin confirmou que o Estado pretende investir R$ 280 milhões no próximo ano no trecho Sul do Rodoanel, apontado como determinante para agilizar e baratear a chegada e saída das cargas nos terminais. O governo federal havia se comprometido a destinar R$ 140 milhões à obra, e para isso é fundamental a mobilização dos deputados, afirmou o governador. Quanto ao ferroanel, disse ser viável por meio de parcerias público-privadas. O secretário executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, afirmou que os valores orçados para o rodoanel em 2006 poderão ser suplementados, lembrando ainda que 60% da dragagem de manutenção do estuário de Santos está concluída. Projetos de expansão como o Barnabé-Bagres e o Terminal da Coimex estão para ser consolidados, acrescentou. UM PORTO PARA GOIÁS O governador de Goiás, Marconi Perillo, garantiu que Santos é o porto escolhido para escoar a crescente produção agrícola e industrial de seu Estado. É o mais próximo do Centro-Oeste, razão pela qual queremos que o terminal de Santos seja o nosso porto. Este seminário é uma importante oportunidade de refletir e apontar soluções para os problemas existentes. Em nome dos empresários locais, o Antonio Carlos Rodrigues Branco, da Fertimport, descreveu os problemas que geram o ‘gargalo’ no porto santista. Falou ainda sobre o uso dos armazéns 1 a 4 do Valongo. É preciso uma solução urgente para que a Cidade não perca importante parte da sua história e cultura. O evento prossegue nesta sexta-feira (14), com painéis e debates sobres o porto santista e o exemplo de Roterdã, na Holanda.