Sistema de Metrô Leve regional terá trajeto ampliado até o Valongo
O Sistema Integrado Metropolitano, que vai utilizar VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos) no transporte público regional, terá seu trajeto ampliado até o Valongo. A confirmação partiu do secretário de Estado de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, durante reunião realizada no último dia 23, na Agem (Agência Metropolitana da Baixada Santista).
Também conhecido como Metrô Leve, o novo conceito de transporte coletivo ligará em sua etapa inicial Santos a São Vicente. A extensão do trajeto até o Centro Histórico - importante para atender o volume de demanda a ser gerada com a instalação da sede da Petrobras no Valongo - foi proposta pelo prefeito de Santos, João Paulo Tavares Papa, que manteve um encontro preliminar com o secretário no Paço Municipal.
"Queremos que realmente seja uma forma de transporte metropolitano, e o prefeito nos mostrou as perspectivas fantásticas da área do Valongo, onde será a área administrativa do pré-sal, com a sede da Petrobras e pelo menos 7 mil empregos diretos. Vamos levar o traçado do VLT até o Centro Histórico e atrair novos investidores para viabilizar o projeto", disse o secretário, durante entrevista coletiva na Agem.
A primeira fase do projeto prevê a criação do Metrô Leve entre o porto de Santos (Ponta da Praia) e a Esplanada dos Barreiros (São Vicente), que funcionará como uma via troncal de 11 km de extensão, integrada a linhas alimentadoras de ônibus. Um edital para licitar a implementação da primeira fase do projeto foi lançado no final do ano passado, mas o processo não prosperou. Com a nova proposta, o trajeto ganhará mais 3 km até o Centro Histórico santista, estendendo-se também até Praia Grande.
Transporte integrado
De acordo com a previsão inicial, a primeira fase está orçada em R$ 688 milhões, valor a ser viabilizado por meio de parcerias público-privadas entre o governo do Estado e empresas particulares, com participação das prefeitura na preparação do sistema viário local.
O Metrô rodará sobre a desativada linha férrea da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), permitindo a revitalização urbana de todo o entorno. Além de reestruturar as linhas de ônibus municipais e intermunicipais, o SIM vai permitir que o usuário integre os percursos com as ciclovias. O passageiro também deverá pagar tarifa única nas viagens em que usar o VLT e o ônibus.
Entre as vantagens do sistema, estão maior conforto do passageiro, já que os vagões são climatizados; redução da poluições sonora e do ar, dos congestionamentos, dos tempos de viagem; requalificação urbana do entorno da faixa ferroviária e menor custo energético.
Durante a reunião na Agem, o secretário também conversou com representantes dos municípios sobre prioridades para a melhoria do transporte público. Foi abordada a questão do viário e da sinalização metropolitana, do bilhete integrado, dos abrigos de ônibus, malha cicloviária e painéis eletrônicos que informem o tempo de espera das conduções.
A cada três meses, Jurandir Fernandes deverá se reunir com as equipes de transporte e trânsito das nove cidades da Região. A próxima reunião será em Itanhaém. Participaram do encontro o secretário-adjunto da secretaria estadual de Desenvolvimento Metropolitano, Edmur Mesquita; diretor-executivo da Agem, Marcos Aurélio Adegas, e o presidente da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), Rogério Crantschaninov.