Sinalização junto ao novo hipermercado já está pronta

Com a inauguração do Hipermercado Extra no terreno situado no quadrilátero das avenidas Ana Costa, Francisco Glicério, Bernardino de Campos e Rua Pedro Américo, prevista para hoje (14), todo o sistema viário do entorno já está preparado, de forma a atender às necessidades do novo pólo gerador de tráfego, tanto no que diz respeito à segurança quanto à fluidez do trânsito. Todos os recursos da engenharia de tráfego para minimizar os impactos sobre aquela área já muito adensada foram utilizados. Haverá dois acessos ao hipermercado: para quem vem do Centro ou da Praia (utilizando a Av. Ana Costa), a entrada será pela Rua Pedro Américo, onde possui faixa de acomodação para 14 veículos no interior do terreno, impossibilitando a formação de filas no leito da via; e outro pela Av. Francisco Glicério, destinado para quem vem da Ponta da Praia ou de São Vicente (após retorno na altura da Rua Alexandre Herculano). Foi dotado de faixa de desaceleração para oito veículos e mais uma faixa dentro do empreendimento, para 14 veículos. Com o intuito de evitar filas na avenida, haverá duas saídas de acomodação, a primeira pela Av. Ana Costa (sentido Centro/Gonzaga), mais adequada para os veículos que se dirigem à orla e Ponta da Praia, e outra pela Av. Francisco Glicério, se o destino forem os bairros do Campo Grande, Marapé ou José Menino. O estacionamento do Hipermercado Extra tem capacidade para 1.201 veículos, além de 12 vagas para deficientes físicos, 34 para motos e dez para táxis. O acesso dos caminhões que efetuarão a carga e descarga será através da Rua Pedro Américo, próximo à Francisco Glicério, em pátio recuado no interior do lote, para evitar ruídos ao hospital e moradores . GERADORES DE TRÁFEGO A agilidade no planejamento dos pólos geradores de tráfego, com equipes qualificadas de engenheiros e arquitetos para analisar cada um deles, tem dado bons resultados na redução do impacto no sistema viário. Em 1999, a CET-Santos analisou 15 pólos atrativos de trânsito, de pequeno, médio e grande porte. Vários aspectos são considerados, tais como o número de vagas para estacionamento de veículos, motos, deficientes físicos, carga/descarga, embarque/desembarque, e ainda, a sinalização e a capacidade das vias do entorno. SINALIZAÇÃO O Grupo Pão de Açúcar e a Alvamar, responsáveis pela implantação do hipermercado e do Centro de Convenções custearão todas as adaptações no sistema viário e sinalização decorrentes dos novos empreendimentos. A sinalização de controle das passagens rodoferroviárias na Av. Ana Costa, Av. Bernardino de Campos e as duas passagens de nível a serem criadas receberão moderna sinalização eletrônica, com sistema de falha segura, substituindo o antigo sistema eletromecânico, do começo do século XX. Os equipamentos assemelham-se aos do projeto implantado na passagem de nível da Av. Senador Feijó com a Av. Francisco Glicério, no final do ano passado, e representam tecnologia de última geração. Além da CET, a Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos (CPTM) também efetuou essa exigência, para que a autorização de abertura da passagem fosse concedida. Por enquanto, apenas funcionará a passagem de nível para entrada e saída do hipermercado, próximo à Rua Bahia. Uma segunda passagem de nível será criada quando for inaugurado o Centro de Convenções, no início do próximo ano. A empresa Data Prom, contratada pelo Extra, embutiu 12 sensores de aproximação 50 centímetros abaixo do nível da linha férrea. Esses sensores são ligados diretamente a uma central que recebe a mensagem da passagem do trem e aciona o controle semafórico. O sistema de falha segura, ou seja, ele possui dispositivos que garantem o seu funcionamento, mesmo se apresentar alguma pane: um deles são os no-breaks, ou pequenos geradores que garantem o funcionamento da sinalização piscante vermelha, caso haja falta de energia elétrica. O sistema semafórico da Av. Ana Costa x Francisco Glicério, e da Rua Bahia x Francisco Glicério passou por reformulação, ganhando quatro novos controladores, alguns grupos focais veiculares e de pedestres. A CET está concluindo a sinalização vertical nas avenidas Francisco Glicério e Ana Costa devido às obras da ciclovia e canteiro central, que são independentes da obra do hipermercado. A passagem de nível do acesso ao empreendimento não é semaforizada, terá sinalização com piscante, sinal sonoro e cancela.