Porto, canais e jardins: veja obras que fizeram a Cidade crescer

A condição de Cidade portuária é a principal responsável pela ocupação e o desenvolvimento do Município. No final do século 19, a necessidade de escoar a produção, principalmente de café, levou a Cidade a um processo de urbanização, cujo marco maior é a construção dos canais de drenagem projetados pelo engenheiro sanitarista Saturnino de Brito.

Foi dele também a ideia de construir os jardins da orla, em 1914. A obra, entretanto, foi iniciada na década de 1930. Hoje, os jardins estão registrados pelo Livro dos Recordes como o maior jardim de praia do mundo.

Do Centro, a Cidade se expandiu rumo à praia. O sistema de transporte por bondes elétricos estava consolidado.

A década de 1950 é marcada pela abertura e alargamento de vias e a construção do Túnel Rubens Ferreira Martins. A partir da década de 1960, com a criação do Banco Nacional de Habitação, houve estímulo à produção imobiliária com o surgimento de empreendimentos como o Conjunto Castelo Branco (BNH-Aparecida).

A construção e a expansão de equipamentos culturais e educacionais marcou a evolução da Cidade, que passou a exigir intervenções urbanísticas em nome da mobilidade e da melhoria da qualidade de vida.

A primeira linha do VLT, em 2017, chegou para facilitar a circulação de pessoas entre Santos e São Vicente. O segundo trecho entrou em operação no dia 1º de dezembro de 2025, ligando a estação Conselheiro Nébias ao Valongo, para fortalecer o projeto de revitalização do Centro Histórico de Santos, sobretudo do antigo Mercado Municipal, cujas obras de revitalização foram entregues nesta terça-feira (20). 

Em 2019, foi entregue a Nova Ponta da Praia, projeto de reurbanização e modernização, realizado através de parcerias público-privadas, com o objetivo de transformar a região em um novo centro turístico e de lazer. Em 2020, foi inaugurado o primeiro viaduto da Nova Entrada de Santos, programa idealizado para desafogar o trânsito na entrada da Cidade e combater enchentes em bairros da Zona Noroeste.

Fez diferença na vida de moradores da Zona Noroeste a entrada em funcionamento, em 2023, da comporta e estação elevatória construídas no final da Avenida Haroldo de Camargo evitando enchentes.

Os avanços de infraestrutura seguem garantindo melhorias a moradores e turistas. O Parque Valongo é uma bem-sucedida revitalização de antiga área portuária transformada em amplo e moderno espaço de lazer coberto e climatizado, com ambiente externo formado por quadra de beach tennis, playground e jardim. Oferece ainda um píer de contemplação e uma plataforma flutuante, com capacidade para 14 embarcações.

Em caráter pioneiro, a Prefeitura entregará, em janeiro de 2026, o Parque Palafitas. O projeto substitui moradias precárias em palafitas por habitações dignas. Com foco na sustentabilidade, a iniciativa inclui recuperação ambiental da área de mangue, lazer, comércio, saneamento básico e iluminação pública.

Aguarda-se para o final de 2026, o início das obras do Túnel Santos-Guarujá, ligação seca entre as duas cidades, que proporcionará transformação significativa na mobilidade da Baixada Santista.