Obras para instalação de válvula antirretorno no canal 3 começam em ritmo acelerado

Encontra-se em ritmo acelerado a construção da caixa de concreto de 3,60m por 2,20m junto ao canal 3 (Avenida Washington Luís), onde será instalada a válvula antirretorno, responsável por minimizar a ocorrência de alagamentos na Rua Jorge Tibiriçá e em vias próximas durante a alta da maré.

Os trabalhos foram iniciados durante os feriados, aproveitando as boas condições meteorológicas. Na semana passada, foi assentada a primeira tubulação, de 3m e 800mm de diâmetro, que interligará a caixa de concreto ao canal. A segunda tubulação terá comprimento menor, já que a caixa está próxima do talude do canal.

 “A caixa de concreto contará com uma divisão interna, criando duas câmaras. No espaço voltado para o canal de drenagem, será instalada a válvula, com o lado afunilado voltado para ele”, explicou a arquiteta Marta Moura Ribeiro Leite Flores, da Seinfra (Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos), responsável pelo acompanhamento e supervisão das obras.

VÁLVULA 

A válvula, em aço inox, vai dispor de uma resistente membrana de poliuretano, que se fechará automaticamente quando houver pressão de passagem por parte da água proveniente do canal, dificultando o retorno da água pelas bocas de lobo. Esses são os primeiros dispositivos a serem acoplados ao sistema de drenagem da Cidade.

A outra câmara da caixa de concreto, dotada de uma grelha, funcionará como área de retenção de folhas e detritos, facilitando a limpeza e as inspeções. Ambas as câmaras serão vedadas com tampa de concreto.

O mesmo dispositivo (tubulação, caixa de concreto e válvula) também será instalado na junção do canal 3 com a Rua Alamir Martins e com a Lincoln Feliciano, pontos em que ocorrem alagamentos em ocasiões de forte ressaca, juntamente ou não com chuvas de maior intensidade.

INEDITISMO 

 A instalação das válvulas antirretorno integra a terceira – e última – etapa do projeto da Prefeitura, que já garantiu melhorias no acesso à faixa de areia, com a construção de duas rampas e degraus junto ao calçadão na Praia da Aparecida e outras duas na Praia do Embaré.

Também já foi concluída a recuperação estrutural das passarelas sobre os canais 3 ao 6, na faixa de areia, serviço realizado na parte curva inferior.

O projeto envolve ainda o prolongamento dessas passarelas, de forma a eliminar o desnível atual em relação à faixa de areia. A extensão do piso já foi executada na estrutura sobre o canal 6, sentido Ponta da Praia, faltando a instalação dos corrimãos.

Cada prolongamento nas passarelas dos canais 3 ao 6 terá 10 metros de extensão e a extremidade ficará assentada a uma profundidade de 1 metro e 40 centímetros, portanto abaixo do nível da faixa de areia, a fim de minimizar a ação das marés.

Integram também o projeto da Administração melhorias nos taludes dos canais na faixa de areia e recuperação das muretas em granito.

INVESTIMENTO

O pacote de obras na faixa de areia está a cargo da empreiteira Focus Consulting Engenharia, vencedora da concorrência pública, que tem prazo contratual até julho. 

O investimento é de R$ 3.991.378,64, sendo R$ 3.503.026,49 financiados pelo Fundurb (Fundo de Desenvolvimento Urbano do Município de Santos) e o restante, do orçamento municipal.

Esta iniciativa contempla os itens 9, 10 e 11 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura; Redução das Desigualdades, e Cidades e Comunidades Sustentáveis. Conheça os outros artigos dos ODS