Conscientização sobre Faixa Viva ganha ruas da cidade

Em mais uma ação educativa do movimento Faixa Viva, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) realizou nesta quarta (25) atividade de conscientização com pedestres e motoristas, na esquina da Av. Ana Costa com Rua Cunha Moreira, na Encruzilhada.

Nesta quinta (26), a ação se repete na confluência das ruas Carvalho de Mendonça e Álvares Cabral, na Vila Belmiro, das 9h às 13h. Estão previstas atividades semelhantes nas avenidas Epitácio Pessoa, Presidente Wilson e Conselheiro Nébias, em faixas de travessia sem semáforo.

A equipe da CET distribuiu panfletos educativos a pedestres e motoristas. "O pedestre deve insistir com o sinal de braço, não ter vergonha e esperar que os carros parem. Quanto mais se praticar a Faixa Viva, mais todos se acostumarão com essa mudança de comportamento", disse o presidente da empresa, Rogério Crantschaninov.

A CET recomenda ao motorista que esteja sempre no limite permitido de velocidade e atento ao movimento do trânsito. Assim, terá condições de parar quando o pedestre pedir a passagem, sem colocar em risco os demais veículos e as pessoas.

Com a veiculação da Faixa Viva nas tevês, rádios e jornais, além da divulgação em ônibus, muita gente já conhece a campanha. Aristides Frutuoso viu na televisão. "Já estava sabendo, é uma ideia muito boa, que vai beneficiar todos nós".

A Faixa Viva é um movimento educativo que pretende trazer mais harmonia ao trânsito e respeito na relação entre motoristas e pedestres. Baseia-se no próprio Código de Trânsito Brasileiro, que no artigo 70 estabelece a preferência do pedestre numa faixa de travessia onde não há semáforos; e em experiências similares de sucesso em Brasília e João Pessoa (PB).

O braço estendido é o símbolo da iniciativa. Para solicitar a travessia em faixa sem semáforo, o pedestre deve estender o braço com a palma da mão virada para os veículos. A travessia só pode ser feita quando os carros pararem. Para os motoristas, a dica é agir como se o semáforo estivesse no sinal amarelo e acompanhar a movimentação dos outros veículos pelo retrovisor.