Cet: uma empresa preparada para o século 21

Trânsito e transporte são duas prioridades da Prefeitura desde 1997. Era preciso vencer o desafio de gerenciar esses assuntos em um município com um sistema com ruas que registra um dos maiores adensamentos de veículos conhecido: 6.233 veículos/km² de área urbana e 1,8 habitantes por veículo. Além disso, assumiu a municipalização do trânsito, por força do novo Código de Trânsito Brasileiro. Em razão disso a CET-Santos foi completamente reestruturada, formados quadros técnicos que não existiam até 1996, definidas novas rotinas de trabalho, disponibilizados equipamentos e viaturas. REESTRUTURAÇÃO DA CET A empresa recebeu incentivo para formar seus próprios quadros técnicos e executar diretamente a maioria das atividades. Isto garante a formação de cultura própria e a formação de empregos na própria região, uma vez que na contratação de serviços não se pode limitar a participação de empresas de outras regiões do País. Seguindo o modelo internacional de analisar os problemas de trânsito e transporte, foram formadas equipes multidisciplinares com profissionais especializados. SEGURANÇA, SEMPRE O MAIOR OBJETIVO Das três missões da engenharia de tráfego - segurança, fluidez e conforto do trânsito, a CET-Santos prioriza a primeira em todas as suas ações. Mas a fluidez não é esquecida, são desenvolvidos projetos para a fluidez, sincronizando e modernizando semáforos, eliminando gargalos e adotando restrições de estacionamento com horário. A PARTIR DE 97 CET DESENVOLVE INTENSO TRABALHO  Projetos em todos os corredores, 12 projetos de área (6 km²) e 4.650 projetos localizados  Criação de binários  31.000 placas de regulamentação e advertência  631 placas de orientação  152.500 m² de pintura de solo (cerca de 9.500 travessias)  Sincronização de 45% dos semáforos, semáforos inteligentes na Nossa Senhora de Fátima e Martins Fontes  Monitoramento das vias arteriais e coletoras 24h por dia: 3,2 milhões de km, atendendo em 3 minutos:  6.600 acidentes  6.000 carros quebrados  2.400 eventos  8.100 obras EVOLUÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA 1996 2000 VIATURAS 7 71 RÁDIOS 2 65 LINHAS 194 1 3 MICROS 6 90 SERVIDORES 1 6 REDUÇÃO DE ACIDENTES A tendência de crescimento de 11% ao ano entre 1994 e 1997 foi revertida. Os acidentes caíram 17% entre 1997 e 1999. Foi possível atingir a marca de 3,09 mortos por 10 mil veículos (no local do acidente e hospitais), praticamente o índice considerado pelos organismos internacionais como trânsito seguro, que é de 3 mortos/10 mil veículos. MORTALIDADE DE ACIDENTES DE TRÂNSITO (NO LOCAL) 1992 2000 Var. 8,26 1,66  80% Redução da gravidade dos acidentes 1997 1999 Var. Acidentes com vítimas graves 469 132  72% Acidentes com vítimas fatais 52 37  29%