98% dos contêineres portam as travas de segurança

Está comprovada a eficiência da fiscalização por parte da Companhia de Engenharia de Tráfego e da 2ª Cia. de Trânsito da Polícia Militar, no que diz respeito ao uso obrigatório das travas de segurança (lockers), nos caminhões que transportam contêineres. Em Santos, desde o início de 2001 até agosto, a CET-Santos e a PM já vistoriaram 813 veículos desse tipo, sendo que apenas 17 não possuíam o dispositivo. Isso significa que, ao contrário do que ocorria antes de ser sancionada lei específica, a quase totalidade dos veículos hoje (98%), circulam com as travas acionadas. Vários acidentes de contêineres que tombavam dos caminhões aconteciam até aquela data, colocando em risco principalmente outros veículos e os pedestres. O uso dos lockers é regulamentado desde junho de 1997, pela lei municipal nº 1.598, que estabelece o acionamento das travas de segurança como forma de fixar o contêiner ao caminhão. As vistorias são realizadas nas terças ou quintas-feiras, em locais de intensa circulação de caminhões, como Alemoa e Avenida Governador Mário Covas. Zona de Restrição Como forma de melhorar o fluxo de veículos na região do Gonzaga, a CET e a PM vêm realizando rigorosas blitze nos caminhões que trafegam em horário e local não permitidos. Dos 465 veículos fiscalizados, nos oito meses deste ano, 407 foram autuados por transitar em desacordo com a sinalização de regulamentação existente na área. Os demais caminhões possuíam autorização da CET para circular na área, exceção que é feita a serviços de emergência ou transporte de produtos perecíveis. Por se tratar de uma região turística e comercial, a área de restrição à circulação de caminhões do Gonzaga, no período das 12 às 20 horas, abrange o quadrilátero Avenidas Bernardino de Campos, Presidente Wilson, Vicente de Carvalho, Conselheiro Nébias e Francisco Glicério. As blitze acontecem, semanalmente, na Praça das Bandeiras.