Prosseguem obras de recuperação dos canais

As obras de restauração dos canais 2, 3, 4 e 5 seguem em ritmo intenso e a intervenção nas calçadas já tem cerca de 50% dos serviços concluídos. Na seqüência, haverá a recuperação das muretas, taludes (paredes internas) e balaustres. Quando concluído todo o projeto, o visual desses importantes corredores da cidade será transformado, com melhorias na paisagem estética e no paisagismo, além de mais segurança aos pedestres. Mesmo antes da conclusão final, as melhorias já podem ser percebidas. "Está ficando bom. Antes os idosos nem conseguiam andar direito por aqui", conta a babá Lúcia Moreira de Oliveira, que trabalha próximo ao Canal 4 (Av. Siqueira Campos). "Está bem melhor para transitar agora", confirma a professora Andrea Aparecida de Almeida, moradora da Rua Luiz Gama, e que transita com freqüência pelo local com sua filha recém-nascida, Sarah, de dois meses de idade. Ao todo, cerca de 100 operários da Galvão Engenharia, empresa vencedora de licitação pública, atuam sob supervisão da Secretaria de Obras e Serviços Públicos (Seosp) em quatro frentes de trabalho. No Canal 2 (Av. Bernardino de Campos), os trabalhos ocorrem do trecho que vai da confluência com o Canal 1 (Av. Pinheiro Machado) até a Av. Francisco Glicério. No sentido centro-praia, a partir da Av. Carvalho de Mendonça, a concretagem do piso está em estágio bem avançado e quase concluída. Já no Canal 3 (Av. Washington Luiz), a obra está sendo realizada entre a Rua Brás Cubas e a Av. Francisco Glicério. Em grande parte desse trecho, a partir da Av. Rodrigues Alves até a Brás Cubas, o piso dos canais está perto de ser totalmente concretado. Já no Canal 4 (Av. Siqueira Campos), as intervenções ocorrem da Bacia do Macuco até a Rua Dr. Lobo Viana, no Boqueirão. A partir da confluência com a Rua Almirante Tamandaré até em frente ao hospital Guilherme Álvaro, as calçadas já estão compostas com o novo piso, com exceção de pequenos trechos. E no Canal 5 (Av. Almirante Cochrane), os trabalhos ocorrem da Av. Mário Covas, no Porto, até a confluência com a Rua Vergueiro Steidel. Os trechos mais avançados no local estão a partir da Av. Pedro Lessa, nas proximidades da Av. Afonso Pena, onde já foram instalados piso tátil e linha-guia para deficientes visuais. O Departamento de Vias Públicas, da Seosp, informa que as obras estão dentro do cronograma e a previsão de término é para final de maio. Dos cerca de 15 km de extensão das calçadas dos canais (2, 3, 4 e 5) mais de 7 km lineares já receberam o novo piso de concreto, faltando nesse locais os serviços complementares. REVITALIZAÇÃO As obras nas calçadas dos canais envolvem a troca do piso por concreto, que garante mais segurança, e rampas de acessibilidade para cadeiras-de-rodas e carrinhos de bebê. O projeto inclui a recuperação das muretas e dos guarda-corpos das pontes, que seguirão o modelo da orla da Ponta da Praia. O revestimento interno receberá serviços de limpeza e manutenção. A revitalização desses corredores inclui a arborização, com plantio de novas árvores, substituição daquelas que estão comprometidas, além de serviços de poda de raízes e galhos. Nessa etapa, que abrange os quatro canais, são investidos recursos da ordem de R$ 3,6 milhões, provenientes da Secretaria de Estado de Economia e Planejamento.