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Elevação do nível do mar pode comprometer o porto de santos

Publicado: 17 de fevereiro de 2005
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As consequências das mudanças climáticas em relação ao Estuário de Santos, entre as quais a elevação do nível do mar que poderá comprometer as atividades do Porto de Santos, foi assunto levantado nessa quinta-feira (17), no Ecomanage, como sugestão de aprofundamento de pesquisas pelo ex-secretário estadual de Meio Ambiente, Fábio Feldmann, e presidente do Fórum Paulista de Mudanças Climáticas. "É grave o que pode acontecer na região estuarina", assinalou Feldmann, lembrando que o Brasil é o terceiro país emissor de gás carbônico na atmosfera, em função das queimadas da Amazônia. O alerta de Feldmann, estudioso desse assunto, inclusive como presidente do Instituto Pro-Sustentabilidade (IPSUS), foi feito para uma platéia de especialistas e pesquisadores de vários países, na reunião do Projeto Ecomanage, evento aberto na última segunda-feira (14) e que se desenvolveu com intensos debates até essa quinta, com cerca de 200 participantes, no anfiteatro da Universidade Santa Cecília, promotora do encontro. A Prefeitura, por meio da Secretaria de Meio Ambiente (Semam), acompanhou com grande interesse os resultados iniciais dessas pesquisas, que são de fundamental importância para o desenvolvimento sustentável da região. A Semam apoiou inteiramente a manifestação de Feldmann, na sugestão de incluir, nos estudos do Ecomanage, a questão das mudanças climáticas mundiais e as consequências no Estuário. Tanto que é plano da pasta realizar em junho deste ano uma Conferência Municipal sobre o tema, trazendo propostas práticas para utilização da sociedade. A elevação das marés pode trazer perda de vegetação de borda dos manguesais, comprometer o ecossistema, atingir a flora e a fauna, numa reação em cadeia, que também prejudicará a atividade portuária. Segundo uma representante da Semam, em recente encontro realizado no Rio de Janeiro, promovido por uma instituição de cunho mundial (ICLE), foi estimulada a realização de fóruns municipais para definição de políticas locais, envolvendo, por exemplo, a emissão de gás carbônico na atmosfera. Nesse montante figuram temas como arborização, transporte e bio-diversidade.