Cet garante segurança no trânsito durante eventos e obras

Organizar o sistema viário e garantir a segurança de motoristas e pedestres, durante a realização de eventos de toda a natureza, desde esportivos e religiosos, até passeatas, ruas de lazer e cultura, ou obras que necessitem da interdição de vias da Cidade. Essa complexa tarefa faz parte do dia-a-dia da Unidade de Eventos e Obras da Companhia de Engenharia de Tráfego. Entre 1997 e 1999 a UEVOB analisou, desenvolveu projetos para interdição e desvios, e acompanhou 5.533 obras e 1.814 eventos na via pública. De janeiro a agosto deste ano, foram monitorados 753 eventos e 3.712 obras. AUTORIZAÇÃO - Toda e qualquer interdição na via pública deve ser comunicada ao órgão municipal de trânsito, a quem cabe autorizar, organizar quando necessário e fiscalizar, conforme estabelece o artigo 95 do Código de Trânsito Brasileiro. A multa prevista para o desrespeito à lei varia entre 50 e 300 Ufirs. Festejos juninos, passeatas, ruas de lazer e shows são eventos programados. A equipe de técnicos operacionais da CET analisa o pedido, e depois de aprovado, monta-se todo o esquema de trânsito necessário. Apenas as obras emergenciais, ou evidentemente os acidentes de trânsito, ficam isentos do prévio aviso. Nestes casos, a Central de Controle Operacional da empresa é acionada e imediatamente os operadores de tráfego comparecem ao local sinalizando, fazendo as interdições e desvios, e operando o trânsito do local, para que não fique comprometida a segurança dos motoristas e dos pedestres. OPERANDO O TRÂNSITO – Os cerca de 130 operadores de tráfego, ou agentes de trânsito como são mais conhecidos, têm papel importante no processo prático da realização dos eventos e obras. Além de monitorar o trânsito, os agentes também orientam os motoristas quanto às rotas a serem seguidas. A equipe de operadores de tráfego da CET são treinados e qualificados para a execução de suas funções no trânsito. DIVULGAÇÃO – Outra etapa importante da organização dos eventos é o trabalho de divulgação que a CET realiza, com 48 horas antes, do evento ou obra. A empresa utiliza todos os meios de comunicação, inclusive o oficial, indicando rotas alternativas, horário e local do acontecimento. Instala, também, no local atingido e bem antes dele, faixas de pano, folhetos e placas de orientação onde o motorista e o pedestre são informados. O responsável pela execução da obra (realizada por terceiros ou da própria Prefeitura), evento ou prova esportiva faz o mesmo. Quando a empresa envolvida não tem estrutura suficiente para atender a essas necessidades, a CET divulga, sinaliza e monitora o evento, repassando os custos futuramente. MODELO DE TRÂNSITO SANTISTA É COPIADO POR OUTROS ESTADOS "Nas provas desportivas, nosso modelo de trânsito está sendo copiado no Rio de Janeiro e em Belo Horizonte, revela o organizador da prova de Triathlon, Núbio de Almeida. Ele destaca o bom entrosamento e a sintonia na atuação entre a CET-Santos, a 2ª Cia de Trânsito da Polícia Militar e os organizadores dos eventos esportivos "Isso é muito positivo e tem sido elogiado até mesmo pelos atletas participantes das provas". As provas mais importantes e tradicionais de Santos como o Triathlon Internacional de Santos, Troféu Brasil Triathlon, e 10 KM da Tribuna necessitam de um amplo esquema de segurança no trânsito. "Os operadores de tráfego da CET ficam em pontos estratégicos monitorando o trânsito e o percurso é feito na mais absoluta tranqüilidade", observa Núbio. A segurança é proporcionada aos motoristas, pedestres, atletas e às pessoas que assistem a prova. Ao longo do percurso isso é visível, comenta. SEGURANÇA - Atualmente a realização desses eventos na cidade está muito mais segura e fácil. Para o monitoramento da prova, era necessária a presença de 70 estagiários da Prefeitura. Atualmente apenas seis professores são suficientes para fazer a cronometragem do percurso. A CET cuida da segurança. Os bloqueios e a liberação das vias são feitas de acordo com a prova. Já existe uma rotina e um conhecimento sobre o evento, por isso a população sabe o melhor horário para sair de casa e se isso acontecer durante a prova, também sabe as melhores opções de tráfego, lembra Renato Carvalho, da UEVOB. Assim que os eventos vão chegando ao final, a CET vai desfazendo o esquema de interdições, a fim de liberar o trânsito. Na sequência, recolhe todo o material empregado, com cavaletes, cones, placas de orientação, etc. Eventos como o Trithlon não causam mais estranheza aos munícipes. Os santistas já estão acostumados com o trânsito nesses dias, ressalta o coordenador da Setur, José Carlos Magalhães. ATLETAS – Os elogios ao modelo de trânsito utilizado nas provas desportivas de Santos não são feitos apenas por organizadores de provas de outros Estados. Os atletas têm comentado que nunca participaram de um evento tão bem sinalizado, seguro e organizado quanto o da nossa Cidade, afirma Magalhães.