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Seguem obras das ciclovias na Ana Costa e Canal 1

Publicado: 11 de agosto de 2010
18h 00

A prefeitura dá sequência à construção das ciclovias nas avenidas Ana Costa e Pinheiro Machado. Na primeira, os serviços se concentram no trecho entre as ruas Lucas Fortunato e Almeida de Morais; e, no Canal 1, entre as vias Joaquim Távora e Antonio Bento de Amorim. Em ambas, estão sendo demolidas as calçadas onde serão construídas as faixas exclusivas para ciclistas.

O destaque na Ana Costa é para o cuidado com as 294 palmeiras imperiais. Cada uma delas está protegida por tapumes individuais. “Estamos usando a minirretroescavadeira para causar o mínimo impacto às palmeiras. Parte do trabalho de quebra do calçamento é manual para evitar danos à vegetação”, disse o arquiteto Ronald do Couto Santos, da Siedi (Secretaria de Infraestrutura e Edificações).

Outra preocupação é com o trânsito. Os serviços na Ana Costa ficam paralisados na hora do almoço, período de maior movimento da avenida, e as 16h mudam para o sentido praia-centro, pois a direção oposta é mais importante para os motoristas. No Canal 1, as obras terminam às 17h para não prejudicar o horário de pico.

As duas obras começaram em 3 de julho, com levantamento topográfico e são realizadas pelas empresas Solovia Engenharia, responsável pela ciclovia da Ana Costa, e Termaq, no Canal 1, sob coordenação da prefeitura, por meio da Siedi.

Segurança
O objetivo da prefeitura é dar mais segurança aos ciclistas, motoristas e pedestres, além da redução de conflitos no trânsito. O instalador de piso Waldemir Gomes, que utiliza a bicicleta como meio de transporte, concorda com as propostas. “Já uso a ciclovia da praia e sei que a segurança é o maior benefício deste tipo de obra”.

Os percursos das avenidas Ana Costa e Pinheiro Machado vão ligar a região da orla a bairros e ao centro, facilitando o acesso a polos comerciais e médicos, escolas, universidades e a pontos de cultura e lazer. Isso além qualidade de vida dos moradores ao incentivar o uso do veículo saudável e não poluente.

Com o término das obras, a malha cicloviária da cidade aumentará em quase sete quilômetros. Atualmente são 20.9 quilômetros. A construção das ciclovias da Ana Costa e Pinheiro Machado está sendo executada com recursos do Fundo do Dade (Departamento de Apoio e Desenvolvimento das Estâncias). Os custos são da ordem de R$ 1.839.124,54 para os trabalhos na Ana Costa e R$ 3.387.914,84 no Canal 1.

Ana Costa ganha área verde
Com 3,5 Km de extensão no canteiro central da via, a ciclovia da Ana Costa prevê ampliação da área verde em até cinco vezes, segundo o arquiteto Carlos Prates, da Prodesan, responsável pelo projeto, que teve a colaboração do arquiteto Rodrigo Franco. Além de manter as palmeiras imperiais, serão plantados gramados floridos entre as árvores e nas laterais da ciclovia.

O percurso começa na praia, passa pela Praça Independência e cruza as avenidas Francisco Glicério e Rangel Pestana. A partir do final da Ana Costa, irá prolongar-se pela Pinheiro Machado e Francisco Manoel até a avenida Claudio Luiz da Costa, integrando-se à pista que serve o túnel e alcançando o Centro.

Ela terá duas pistas, uma no sentido praia-centro e outra na direção centro-praia. A exceção ficará por conta de sete trechos nos quais haverá uma pista com dois sentidos e gradis de proteção, separando o ciclista do trânsito. Isso porque nestas regiões o canteiro central é mais estreito, com 3,5 metros de largura.

Canal 1
A ciclovia do Canal 1 terá 3,4 km de extensão e largura útil média de 1,80m, apresentando do início ao final do trajeto pista única com dois sentidos de direção. O traçado começa no Espaço Cidades-Irmãs, próximo ao Parque Municipal Roberto Mário Santini (José Menino), seguindo pelas ruas Newton Prado, Rio Grande do Sul, Praça Washington (Orquidário), Guilherme Álvaro e Alfredo Ximenes.

Em seguida, pela Pinheiro Machado, onde continua até a Praça Dutra Vaz, nas proximidades da Santa Casa. A partir daí, o percurso se ligará à ciclovia das avenidas Claudio Luiz da Costa e Waldemar Leão, túnel Rubens Ferreira Martins e Praça dos Andradas, já no Centro Histórico. Ao lado da mureta do canal, junto à pista para bicicletas, será construído um gradil de proteção ao ciclista. Na calçada destinada aos pedestres, haverá faixa de jardim em toda extensão.