Revitalização da cidade: 26 km de vias públicas são pavimentadas

Avenidas e ruas com mais segurança, fluidez do trânsito e visual renovado. Dentro do plano de revitalização do município, o ano termina com 26 km de vias públicas reurbanizadas, contempladas com pavimentação e drenagem. Essenciais à mobilidade urbana, as intervenções prosseguem no início de 2014, quando estão previstos para o 1º semestre mais 20 km de novo asfalto em vias de grande circulação de veículos.

Nos primeiros dias de janeiro, a Siedi (Secretaria de Infraestrutura e Edificações) continua os serviços em três frentes: av. Senador Feijó e ruas Emílio Ribas e Conselheiro Ribas. “Desenvolvemos estudos para a melhoria dos principais corredores de circulação. A meta é pavimentar 100 km em quatro anos de governo”, diz o chefe do Departamento de Obras Públicas, Glaucus Farinello.

No leque das beneficiadas em 2013 estão ainda a av. Hugo Maia e Aprovada 927 (Zona Noroeste); alameda Prefeito José Gomes e Prefeito Manoel Antônio de Carvalho (morros); Senador Feijó, João Pessoa (ambas a concluir) e São Francisco (Centro); Rodrigues Alves (Macuco); e trechos da avenida da praia. Além da Epitácio Pessoa, Rei Alberto I, Bancários, Olavo de Paula Borges, Conselheiro Ribas, Conselheiro Lafayete (a terminar) e Guaiaó.

As melhorias incluem drenagem superficial e subterrânea, além da sinalização aérea e de solo de forma integrada com a CET. Até agora, os investimentos somam R$ 20 milhões, com recursos municipais, estaduais e federais.

Próximas vias beneficiadas no início de 2014:

- Francisco de Domênico (Zona Noroeste)
- Trecho da av. Martins Fontes (entrada da cidade)
- Av. Washington Luís (canal 3)
- Av. Coronel Joaquim Montenegro (canal 6 – com ciclovia)
- Continuação da av. Epitácio Pessoa
- Em fase de estudos estão a av. Ana Costa e os canais 1, 2, 4 e 5 (os dois últimos com ciclovia)

Legislação vai regrar reparos em vias públicas

Uma legislação para normatizar obras e reparos em vias e passeios públicos será implementada no próximo ano pela prefeitura, para garantir acessibilidade, segurança, mobilidade, durabilidade e harmonia estética.

Segundo a Siedi, a executora do serviço deverá obedecer a normas técnicas e requisitar aprovação prévia da prefeitura, visando à manutenção correta. “Queremos evitar cicatrizes urbanas, eventuais acidentes e deterioração precoce dos pavimentos”, explica Farinello.