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Prefeitura inicia reurbanização da ciclovia da orla para beneficiar mais de 4 mil usuários/ dia

Publicado: 30 de julho de 2015
15h 12

A Prefeitura instalou, nesta quarta-feira (29), os tapumes móveis nas imediações do Posto 1, no José Menino, dando início à reurbanização dos 4,9 quilômetros da ciclovia da orla. A obra tem custo de R$ 5,02 milhões e vai beneficiar mais de 4 mil ciclistas que utilizam a pista diariamente, sendo a maioria trabalhadores.

Segundo dados da CET, muito mais do que uma pista de lazer, a ciclovia é o caminho seguro de trabalhadores de Santos e outras cidades. Cerca de 2 mil ciclistas provenientes do Guarujá entram na pista nas proximidades do canal 6 todas as manhãs, no horário de pico. Outros 2 mil, vindos de São Vicente, fazem o percurso inverso, a partir do Emissário.

Utilidade

É o caso da doméstica Zelita Jesus da Silva, de 31 anos. Ela trabalha na Ponta da Praia e mora em São Vicente. A ciclovia faz toda a diferença no seu dia a dia. “Eu percorro de bicicleta um trecho muito grande e, com a pista, posso ir e voltar com rapidez, além de fazer economia”, afirma Zelita.

Iara Perez, cozinheira de 44 anos, passa pelo local às 6h, vinda de São Vicente, e considera fundamental a pista para a sua segurança. “O trânsito de carros e motos é muito grande pela manhã e sem a ciclovia eu não teria coragem de vir de bicicleta, seria muito perigoso”.

Já o motorista Genivaldo Vasconcelos Santos, de 37 anos, é outro trabalhador que vai e volta para a empresa de bicicleta. Para ele, a melhoria na drenagem vai ser fundamental. “Nos dias de chuva, as poças atrapalham o trajeto. Com a reforma, espero que o problema seja resolvido”.

Nova drenagem e concreto pigmentado são destaques

Remoção da pavimentação e substituição por concreto pigmentado para reduzir a necessidade de manutenção, além de nova drenagem são os pontos principais do projeto de reurbanização, que não vai interferir na concepção nem nos detalhes arquitetônicos.

O projeto prevê ainda plena acessibilidade e reimplantação de canteiros verdes para ampliar as áreas de infiltração. Com mais de 12 anos de uso, a pista apresenta problemas de drenagem devido a raízes de árvores que levantam o piso da calçada. Outro fator agravante é a drenagem atual, conduzida ao longo da pista por meio de guias.

Para facilitar o escoamento das águas, as guias serão retiradas, nivelando a pista com o piso do passeio; e os cruzamentos vão ganhar sistema de drenagem. A travessia dos passeios das alamedas receberá novos pisos táteis de alerta, atualizando o projeto às normas de acessibilidade vigentes nos dias de hoje.

 Pista não será desativada para obras

Os serviços estão programados por intervalos, sem causar impacto significativo. O primeiro vai até o canal 1. Agentes da CET acompanharão os trabalhos e realizarão interdições em trechos do equipamento, conforme o andamento das obras. Haverá sinalização de orientação aos ciclistas e pedestres.

A obra tem duração estimada de nove meses. Os recursos são do governo estadual, por meio do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento das Estâncias (Dade). A Secretaria de Infraestrutura e Edificações (Siedi) é a pasta responsável por gerenciar os serviços, que serão realizados pela Termaq, vencedora da licitação.

Foto: Rogério Bomfim